20 centímetros más corto que un Q3 y, sin embargo, todo un adulto: el nuevo Audi Q2 celebra su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra 2016 y también es percibido por muchos observadores como una señal de vida del departamento de diseño de Ingolstadt. Después de que el diseño en Audi apenas haya evolucionado en los últimos años, el Audi Q2 muestra algunos impulsos frescos y ofrece nuevos enfoques desde todas las perspectivas. No importa si se trata de la parrilla Singleframe, los faros delanteros o los pilotos traseros casi cuadrados: Prácticamente cualquier observador reconocerá a primera vista que se trata de un Audi completamente nuevo en la carretera. ¿Buscas coches de ocasión? Visita coches de segunda mano Crestanevada.
La base técnica del nuevo Audi Q2 es el Modular Transverse Toolkit (MQB) de Wolfsburg, por lo que la acreditada base demuestra una vez más su versatilidad. Un vistazo a los datos técnicos muestra lo cortos que son los voladizos delantero y trasero: Aunque el Audi Q2 es unos 20 centímetros más corto que el Q3, ambos modelos tienen una distancia entre ejes de 2,60 metros.
El interior del Audi Q2 se ha dotado de un diseño rotundamente de alta calidad y no sólo deja en la sombra al Q3. Los modernos sistemas de asistencia y el equipamiento opcional de alta calidad subrayan el papel del Q2 como SUV lifestyle para uso urbano. Tampoco puede faltar en el Q2 el Audi Virtual Cockpit, conocido del TT & Co. y que, con la ayuda de un pequeño cristal, debería contribuir a inspirar al joven grupo objetivo.
La gama de motores incluye inicialmente tres motores de gasolina y tres diésel; sólo los modelos superiores están equipados de serie con tracción total quattro. La tracción delantera es de serie para los motores más pequeños; la tracción total está disponible en algunos casos con sobreprecio.
Con sus 4,19 metros de longitud, el Audi Q2 se sitúa muy por debajo del BMW X1 y es más probable que compita contra la próxima segunda generación del MINI Countryman. El SUV de MINI también se basa en una arquitectura tecnológica para vehículos de tracción delantera y se ofrecerá opcionalmente con tracción total ALL4.