Ya en 2010 se hizo evidente que la ventaja de Audi, filial de VW con sede en Ingolstadt, en el mercado chino era cada vez menor. En el primer trimestre de 2011, parece que esta tendencia se mantiene y el Grupo BMW está ahora solo un diez por ciento por detrás de Audi. Las tasas de crecimiento significativamente más altas de BMW siguen siendo especialmente impresionantes, por lo que parece probable que se produzca un cambio de guardia en un futuro próximo.
Audi vendió 64.122 vehículos en China en los tres primeros meses de 2011, lo que lo convierte en el primer trimestre más exitoso en el país. En comparación con el mismo mes del año pasado, la empresa de Ingolstadt aumentó sus ventas un 24,6%. Solo la marca BMW vendió 54.719 unidades en el mismo periodo, además de 3.787 vehículos de la marca MINI. Juntas, BMW y MINI vendieron 58.506 vehículos, lo que supone un aumento del 71,2%.¿Vives en Murcia y estás buscando cambiar de coche? Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
El crecimiento de la marca MINI es particularmente impresionante, con 3.787 coches pequeños premium vendidos, más del doble que en el mismo periodo del año anterior. Alrededor de 1.500 de estos vehículos se vendieron sólo en marzo, mientras que la marca principal BMW encontró alrededor de 20.200 clientes en marzo y aumentó un 70,0% en comparación con el mismo mes del año pasado.
El crecimiento de Mercedes es incluso mayor que el de BMW y MINI, aunque las cifras porcentuales se benefician de una base notablemente menor. En los tres primeros meses de 2011, la empresa de Stuttgart vendió 42.990 vehículos, lo que supone un aumento del 78,2%. En cifras absolutas, Mercedes-Benz está por tanto relativamente por detrás de Audi y BMW, pero la empresa de Stuttgart también es capaz de recortar distancias con Audi mes a mes.