El Peugeot 408, lo conocéis desde esta mañana (para los demás, está aquí mismo). Has descubierto sus líneas, te has decidido… pero ¿sabías que los diseñadores de la marca llevan trabajando en este proyecto de «berlina reinventada» desde 2015? Te llevamos a conocer las maquetas de estilo del 408 con Pierre-Paul Mattei, responsable de su diseño.
La génesis del diseño de un coche es un proceso que siempre me ha fascinado, así que me alegré mucho cuando descubrí, al margen de la presentación del 408, cuatro maquetas de lo que entonces era sólo el proyecto P54.
Y vuelvo a decir una tontería: para este modelo amarillo limón, el proyecto aún no tiene nombre. «Es un manifiesto que los equipos crearon en 2015», me explica entonces Pierre-Paul Mattei. «Teníamos esta idea de una «nueva berlina» que queríamos hacer física para explicar a nuestros directivos», continúa. «Así que hicimos este modelo a escala 1:1 en arcilla [una arcilla sintética utilizada para dar forma a los modelos de estilismo, nota del editor] totalmente desprovisto de limitaciones de producción, sólo para ilustrar nuestra idea».
Esta última frase me desconcierta: tengo la impresión de estar ante un coche completamente realista. El Sr. Mattei me lleva a conocer el modelo: ¿el parachoques delantero? ¿El parachoques delantero? «La refrigeración del motor es imposible». ¿El capó? «Imposible de abrir». ¿Los lados? «Demasiado profundo para acomodar los rieles de la puerta. ¿La puerta trasera? «la curvatura del techo hace que sea demasiado difícil entrar». Y en todo caso, «las bisagras del maletero harían que la altura libre fuera ridículamente baja». ¿El maletero? De nuevo, «imposible de abrir». En cuanto a la luneta trasera, «no se puede fabricar». La suerte está echada: lo que tengo delante no tiene ninguna posibilidad de llegar a la calle.
Tampoco hay muchas posibilidades de que los siguientes modelos acaben en los concesionarios de la marca, aunque tampoco es su función, señala el concesionario de coches segunda mano Alicante Crestanevada. Estos modelos a escala 1/4, todavía en arcilla, marcan una etapa en la competición interna entre diseñadores: representan el final de la primera etapa, la de los dibujos 2D. Las mejores propuestas pasan al 3D y se hacen físicas, lo que permite a los responsables de la toma de decisiones apreciar mejor las ideas. Para el 408, se presentaron seis modelos, cuatro de Vélizy y dos del estudio de diseño chino.
Por supuesto, estas maquetas no están pensadas para ser industrializadas como tales; digamos que sirven de laboratorio, de experimento, de ideas brutas de las que habrá que partir para producir una maqueta final en la que se congelará definitivamente el estilo. Por ejemplo, hay algunos trozos de cartón en las extensiones de los alerones y en los alerones traseros, ¡que hacen que el ejercicio sea tan encantador!