Hasta ahora, la Clase A de Mercedes se dirigía más bien a una clientela algo mayor que apreciaba una posición elevada de los asientos y mucha variabilidad. Entretanto, Stuttgart se ha inspirado en el éxito del BMW Serie 1 y, tal como anunció hace meses, está haciendo mucho más deportiva la nueva generación de la Clase A para llegar mejor a los clientes jóvenes con el modelo de acceso y así iniciar por fin un vuelco en las cifras de ventas mundiales.
En el Salón del Automóvil de Shanghái 2011, Mercedes muestra ahora un estudio de un vehículo de clase compacta de tres puertas que supuestamente nos ofrece un adelanto de la nueva Clase A. En general, el vehículo todavía da una impresión muy lejana de la producción, pero las características básicas deberían, no obstante, llegar a la producción en serie y convertir a la Clase A en un verdadero competidor para el nuevo BMW Serie 1 F20. Este último llegará a los concesionarios en otoño y, en cuanto haya primeras imágenes oficiales en junio, ofreceremos también una comparativa de imágenes con la Clase A Concept. ¿Vives en Murcia y estás buscando cambiar de coche? Visita el concesionario de coches segunda mano Murcia Crestanevada.
Bajo el capó de los nuevos vehículos de la clase compacta, tanto en Stuttgart como en Múnich, habrá nuevos motores turboalimentados de cuatro cilindros, que BMW combinará con un cambio automático de ocho velocidades y Mercedes con una nueva caja de cambios de doble embrague. Aquí ya está claro que la alta tecnología también debe ofrecerse ahora en la clase compacta para convencer a la exigente clientela.
Mercedes habla de un motor de gasolina turbo de cuatro cilindros montado transversalmente para el concept car de tracción delantera, que producirá 155 kW (210 CV) a partir de una cilindrada de 2,0 litros. Stuttgart aún no ha dado ninguna información sobre el consumo del nuevo motor, pero a la vista de los últimos desarrollos de motores en Mercedes, también en este caso cabe esperar un valor muy competitivo.
Como elemento destacado, Mercedes-Benz presenta un sistema de advertencia de colisión basado en radar con asistente de frenado adaptativo, que reduce el riesgo de colisión por alcance en caso de situación peligrosa. También son inusuales para la clase compacta los faros Full LED, pero cabe dudar de que esta opción llegue a la producción en serie.
BMW también introducirá nuevos extras opcionales con el Serie 1 F20, la mayoría de los cuales no estaban disponibles anteriormente en su clase. Entre ellos se incluyen sistemas conocidos de clases de vehículos superiores, como el reconocimiento de señales de tráfico, el aviso de salida de carril, la cámara de marcha atrás, el asistente de aparcamiento y nuevas opciones para el sistema de infoentretenimiento.