Con motivo de su centenario, BMW se hace un regalo a sí misma y presenta el espectacular concept car BMW Vision Next 100. El show car es un atisbo del automóvil del futuro y pretende mostrar cómo podría ser la máquina de conducción definitiva dentro de 20 o 30 años. Aunque la conducción autónoma desempeñará un papel mucho más importante que en la actualidad, BMW sigue creyendo en el placer de conducir y en la importancia de las emociones para los conductores.
Por supuesto, el diseño también desempeña un papel clave en estas emociones, lo que resulta evidente a primera vista en el BMW Next 100 Vision Car. El frontal está dominado por un gran riñón de BMW y los clásicos faros redondos se sustituyen por cuatro bandas luminosas con aspecto nocturno punteado. En la vista lateral, sólo unas pocas líneas llaman la atención, pero por supuesto las llantas completamente revestidas y las ventanillas, que al menos en algunos momentos son completamente del color de la carrocería. Con una marcada forma de cuña, el estudio desprende dinamismo al tiempo que ofrece espacio suficiente para cuatro ocupantes. ¿Buscas coches de ocasión? Visita coches de segunda mano Crestanevada.
BMW Next 100: Vision Car permite echar un vistazo al futuro
En términos de dimensiones exteriores, el BMW Vision Next 100 se basa aproximadamente en el actual Serie 5, pero se supone que el interior ofrece tanto espacio como un Serie 7. El diseño interior es fundamentalmente diferente al de los coches actuales, lo que queda claro a más tardar al observar el salpicadero extremadamente ordenado. El volante es retráctil y puede desaparecer en el salpicadero si el conductor quiere ceder el control a la electrónica del coche.
El parabrisas también representa una emocionante visión de futuro, ya que está diseñado como un head-up display de tamaño completo y permite ofrecer información exhaustiva a los ocupantes. Por tanto, se puede prescindir de los clásicos instrumentos de visualización o pantallas; su ausencia contribuye significativamente a reducir el espacio interior. Como evolución del HUD actual, el parabrisas también podrá mostrar realidad aumentada y mostrar a los ocupantes información exactamente donde sea relevante: desde la línea ideal hasta advertencias de peligros agudos.
Si temporalmente el conductor no quiere conducir él mismo, puede asignar a un Companion inteligente el control del vehículo y concentrarse así en otros aspectos de la vida cotidiana. El parabrisas muestra su versatilidad y también puede utilizarse para visualizar correos electrónicos, videotelefonía y similares.
La empresa de Múnich no hace declaraciones concretas sobre el sistema de propulsión del BMW Vision Next 100, sino que se centra en la interconexión y el resto de la tecnología futura. El propulsor debe ser libre de emisiones y potente para poder ofrecer la experiencia de conducción típica de BMW; desde la perspectiva actual, es irrelevante que se ponga sobre las ruedas un coche eléctrico clásico, un híbrido enchufable o, por ejemplo, un vehículo con pila de combustible de hidrógeno.
Adrian van Hooydonk (Director de Diseño de BMW Group): «Si eres capaz de imaginar algo como diseñador, hay muchas posibilidades de que se haga realidad en algún momento. Por eso, con el BMW VISION NEXT 100, hemos intentado diseñar un escenario futuro en el que a la gente le guste imaginarse. La tecnología va a evolucionar mucho. Esto nos abre fantásticas posibilidades nuevas, que apoyan aún mejor al conductor y mejoran así la experiencia de conducción. Estoy convencido de que la tecnología debe ser lo más intuitiva posible de manejar y experimentar, para que en el futuro la interacción entre las personas y el entorno funcione como a partir de un único molde. Con el BMW VISION NEXT 100 estamos diseñando este futuro».