100 años de BMW: Porsche también desea placer de conducir

Con motivo del centenario de BMW, Porsche también felicita con un anuncio que cubre una doble página de varios diarios. Al igual que en Múnich, …

 

Porsche también felicita a BMW por su centenario con un anuncio que cubre una doble página de varios diarios. Al igual que en Múnich, el placer de conducir se descubre como la respuesta ideal a los retos del futuro y el estudio Mission E se muestra codo con codo con el vehículo de producción BMW i8. Ambos vehículos son emblemáticos del hecho de que la sostenibilidad y el placer de conducir pueden complementarse perfectamente y de que podemos esperar vehículos igualmente entretenidos y contemporáneos en las próximas décadas.

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En el resto del anuncio, Porsche se inclina ante 100 años de historia automovilística en movimiento y felicita a BMW por su aniversario. El placer de conducir siempre ha desempeñado un papel destacado en los productos de ambas empresas, y la dinámica de conducción y las prestaciones figuran casi tan arriba en las especificaciones de los desarrolladores de BMW como en las de la empresa de Zuffenhausen.

 

100 años BMW Porsche Display

 

Durante mucho tiempo, BMW y Porsche no tuvieron vehículos directamente competidores en sus respectivas gamas, pero esta situación ha cambiado significativamente en las últimas décadas. Esto se debe principalmente a la ampliación de la gama de productos Porsche más allá del 911, que ha abierto varios segmentos nuevos para los suabos, permitiéndoles competir más o menos directamente con los productos del Grupo BMW.

 

Al igual que BMW, Porsche también persigue el planteamiento de ofrecer placer de conducción en todos los segmentos. Al igual que el BMW X5, los Porsche Cayenne y Panamera encontraron inicialmente resistencia y fueron vistos con ojos críticos por muchos clientes. Hoy en día, es difícil imaginar la gama de la empresa de Stuttgart sin estas alternativas al icónico 911, aptas para el uso diario. Con nuevos modelos como el SUV compacto Macan y los modelos de entrada de gama 718 Boxster y Cayman, que recientemente han sido propulsados por motores de cuatro cilindros, Porsche está trabajando para posicionarse de cara al futuro de una forma amplia pero aún deseable.