Jutta Kleinschmidt y Tina Thörner apoyan el desarrollo del nuevo Buggy X-Raid para el Rally Dakar 2017 y otras carreras todoterreno.
En los últimos años se ha demostrado, no sólo en el Rally Dakar, que también se puede tener éxito sin tracción a las cuatro ruedas. Gracias a la elección de los recorridos y a diversos favores en el reglamento, los buggies de rally con tracción trasera se han ido imponiendo poco a poco como favoritos en el rally más duro del mundo. La victoria general del Peugeot 2008 DKR hace unas semanas no fue, por tanto, ninguna sorpresa para los observadores interesados, pero en cierto modo sólo era cuestión de tiempo.
MINI Team X-Raid ha dominado el Rally Dakar en años anteriores con sus vehículos de tracción a las cuatro ruedas, pero este año tuvo que admitir una clara derrota. Para poder beneficiarse de las ventajas de la clasificación de buggies también el año que viene, el equipo de Sven Quandt está impulsando ahora el desarrollo de un vehículo correspondiente, que ya se inició a finales de 2014 y también avanzó con un prototipo en el Dakar de este año. Jutta Kleinschmidt y Tina Thörner se unen al equipo X-Raid y se espera que impulsen el desarrollo con su amplia experiencia en rallies. ¿Buscas coches de ocasión? Visita coches de segunda mano Crestanevada.
Kleinschmidt y Thörner ya recorrerán sus primeros kilómetros de competición con un buggy X-Raid en el Abu Dhabi Desert Challenge, y más tarde volverán a pisar el acelerador a fondo en el Sealine Cross Country Rally de Qatar. Para el equipo X-Raid, el desarrollo de un buggy competitivo es imperativo porque la clasificación de los vehículos de tracción total en los próximos rallies es difícil de predecir y, como mínimo, hay que temer que dejen de ser candidatos a la victoria absoluta en los grandes rallies en un futuro próximo.
Sven Quandt: «El buggy es un proyecto importante para nosotros y, por desgracia, nos faltan kilómetros importantes. El hecho de que hayamos conseguido a Jutta para el proyecto es un paso importante: no sólo está familiarizada con los vehículos de dos ruedas motrices, sino también con el desarrollo de coches de carreras. Como actualmente no podemos estimar cómo será el reglamento técnico en el futuro, seguiremos trabajando en la tecnología de las dos ruedas. Por supuesto, también seguiremos trabajando en el MINI ALL4 Racing para hacerlo más rápido y aún más competitivo.»
Jutta Kleinschmidt: «Estoy muy ilusionada con este nuevo reto. Desarrollar un vehículo siempre es algo especial, porque tienes que lidiar mucho más con la tecnología y los procesos. Los dos rallies de Abu Dhabi y Qatar son una combinación perfecta: en Abu Dhabi nos esperan principalmente arena y dunas, en Qatar terreno duro.»